La marca de neumáticos Pirelli, lleva más de 140 años fabricando cubiertas y aunque muchos no sabrán este dato, Pirelli se fundó fabricando cubiertas para bicicletas, de hecho en 1890 Fausto Coppi, ganó innumerables carreras de prestigio montando estas cubiertas.
Pero como todo en la vida se basa en etapas y Pirelli decidió dar un cambio y dedicarse de lleno a la fabricación de neumáticos de coches y motos de la que actualmente la marca Italiana es líder en el sector. Ahora muchos años después, la marca italiana ha querido aprovechar sus conocimientos y su tecnología, para volver al sector de bicicleta y hacerlo por todo lo grande.
El secreto está en la molécula
Pirelli no saca al mercado los productos por sacar y por supuesto en el sector del ciclismo no iba a ser menos, tras muchos años de trabajo en nanotecnología, la marca italiana afirma haber encontrado la clave del éxito en forma de molécula que ellos mismos han patentado y bautizado como “SmartNet Silica”. Esta peculiar molécula, está fabricada en sílice y tiene una característica muy peculiar que la diferencia de las moléculas tradicionales ya conocidas y es que en vez de ser redonda es alargada y esto le aporta un gran rendimiento que pasaremos a detallaros.
SmartNet Silica: Baja resistencia, comodidad y agarre.
Como os comentábamos la molécula SmartNet Silica, tiene una forma alargada que gracias a esta morfología le aporta al compuesto muchas ventajas como son una baja resistencia a la hora de rodar, una comodidad excepcional al hacer tu ruta y un perfecto agarre en curvas, sea cual sea la meteorología, pero sobre todo esta molécula compatibiliza a la perfección con el terreno mojado.
Otra ventaja notable, es que está molécula crea una estructura que le aporta unas grandes prestaciones, duración y protección contra los pinchazos. Las cubiertas Pirelli Pzero Velo están compuestas por unos 20 elementos.
Pero no sólo el compuesto de la cubierta ha sido estudiado al milímetro por Pirelli, sino que, para el dibujo de la banda de rodadura se ha utilizado una tecnología llamada, FDG (Functional Grove Design), excepto para el modelo TT que es totalmente slick. Para ello se han inspirado mucho en su dilatada carrera en las motos, ya que, el dibujo de la cubierta es el mismo de su modelo de referencia Diablo Supercorsa, y recuerda a la forma de un relámpago.
Los ángulos, la profundidad y los surcos del dibujo de estas cubiertas han sido meticulosamente estudiados para encontrar un perfecto equilibrio entre la baja resistencia a la rodadura, la comodidad, su resistencia a los pinchazos, la comodidad en ruta y por su puesto la perfecta evacuación del agua y el agarre tanto en terreno seco como en mojado.
De momento Pirelli saca 3 modelos al mercado con los mismos colores que los neumáticos de Fórmula 1 que os pasamos a detallar.
Cubierta Pirelli PZero Velo:
Esta cubierta es la que lleva las letras en color plata, se caracteriza por ser la cubierta más versátil y con un gran rendimiento en todo tipo de condiciones y terrenos y con un peso muy ligero de tan sólo 195g en su versión 23mm, está fabricada en el compuesto SmartNET Silica y con protección antipinchazos gracias a la fibra de aramida. Destinada para entrenamientos y competición la podemos encontrar en 3 tipos de ancho, 23mm, 25mm y 28mm.
Cubierta Pirelli PZero Velo S4:
Este modelo lo podemos diferenciar por llevar las letras en color azul, este modelo lleva un compuesto de goma más blanda que el anterior modelo y añade más surcos en la banda de rodadura para aportarnos así hasta un 7% más de agarre que el modelo Velo. Este modelo está indicado para rodar en condiciones extremas, teniendo un excelente agarre en mojado.
Su fabricación a base de compuesto SmartNET Silica y con una protección antipinchazos gracias a la fibra de aramida con SmartNET Silica, la hace una cubierta que nos ofrece una mayor protección a los pinchazos y está desarrollada para tener un excelente agarre en condiciones húmedas. Está disponible en 3 anchos 23mm, 25mm y 28mm y con un peso base de 205g en su medida 23mm.
Cubierta Pirelli PZero Velo TT:
Esta cubierta la podremos diferenciar por sus letras en color rojo, está diseñada para rodar a alta velocidad, como pueden ser las disciplinas de triatlón y contrarreloj. Es completamente slick por lo que carece de dibujo para obtener un mayor agarre lateral en terrenos secos. Está fabricada con el compuesto SmartNET Silica y carece del compuesto antipinchazos para hacerlo un neumático más ligero diseñado para rodar. Esta cubierta está disponible sólo en medida de ancho de 23mm y con un peso de tan sólo 165g!
Pues bien amigos, esperamos que esta gran marca vaya introduciendo modelos al mercado y pronto den el salto también al MTB.
