Ruedas Campagnolo BORA ONE Tubular

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Ruedas Campagnolo BORA ONE Tubular

En los últimos años Bora™ ha sido universalmente reconocida como la rueda de perfil alto más revolucionaria. Tan performante no la abandonan ni en las más duras etapas de montaña

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Descripción :
En los últimos años Bora™ ha sido universalmente reconocida como la rueda de perfil alto más revolucionaria. Tan performante no la abandonan ni en las más duras etapas de montaña
Peso de la rueda delantera: 590 g
Peso de la rueda trasera: 760 g
Rueda de perfil alto totalmente de carbono para cubiertas tubulares de 50 mm: proporciona una penetración aerodinámica máxima. Peso extremadamente limitado. El grado máximo de rigidez lateral y reactividad visto en una rueda.
Sistema de impresión de llantas exclusivo: no es necesario pintar las llantas. Peso increíblemente reducido y superficie libre de imperfecciones.
Sistema RDB (equilibrio dinámico en la llanta): sistema exclusivo incorporado en la propia llanta que garantiza el equilibrio perfecto de la llanta incluso a altas velocidades.
Zapatas de freno elaboradas especialmente para ruedas de carbono: su nueva composición aumenta la superficie de frenado en un 40% sobre superficies húmedas y en un 20% sofre superficies secas, sin sacrificar la integridad de la zapata, y ofrece un frenado más modular y seguro.
Radios con perfil aerodinámico: penetración aerodinámica máxima. Al reducir la tracción aerodinámica, el ciclista ahorra energía.Sistema antirotación de radios: permite que los radios mantengan la mejor posición aerodinámica
Buje de aluminio: ofece un grado elevado de rigidez lateral sin sacrificar la ligereza.
Flanco sobredimensionado: rigidez torsional fantástica y reactividad increíble.
Rodamientos de tipo cono-cazoleta: el fácil ajuste de las bolas y los rodamientos reduce su posible holgura, ofrece un funcionamiento de precisión y mantiene el rendimiento de forma permantente.
Eje de aluminio que reduce el peso total de la rueda.
CIERRE RÁPIDO: bloqueo de rueda de perfil aerodinámico nuevo, totalmente rediseñado y más ligero. Eje de acero y palanca Eccentric con aligeramiento de perforaciones y dado de aluminio. Sistema de cierre Eccentric que permite que el ciclista module la presión necesaria para una mayor sensibilidad para encontrar el cierre adecuado para el bloqueo. Fácil de usar, con un material resistente al desgaste, a la rotura, al óxido y a la presión.

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