Ruedas Mavic Deemax Ultimate

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Ruedas Mavic Deemax Ultimate

Desarrollada en colaboración con los pros, y utilizada por algunos de ellos más rápidos competidores de la Copa del Mundo, la Deemax Ultimate es una de las más ligeras, llevando en dos ocasiones a Sam Hill a los más alto del podio.

900.00€

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Descripción :

No tenemos la costumbre de presumir, pero hay que reconocer que la Deemax Ultimate es uno de los iconos de la historia del descenso en MTB.

Utilizada por los pros

Desarrollada en colaboración con los pros, y utilizada por algunos de ellos más rápidos competidores de la Copa del Mundo, la Deemax Ultimate es una de las más ligeras, llevando en dos ocasiones a Sam Hill a los más alto del podio durante la temporada 2014.

Aligeramiento ISM

Distinguible por el característico color amarillo, la llanta de aluminio se desarrolló utilizando nuestra tecnología ISM de aligerado. Esta tecnología crea una espina central de espesor normal en el aluminio, lo que significa que el resto de la llanta pueda ser aligerada para aumentar la aceleración y el manejo, pero sin perder ninguna resistencia, aspecto clave en descenso.

Radios de acero ante los grandes golpes

Los radios son de acero, conificados y perfilados, en número de 28 delante y 32 detrás, para soportar los grandes choques que implica el competir cuesta abajo contra el reloj. El sistema de rueda libre ITS-4, con sus 4 trinquetes y solo 7,5º necesarios para engranar, reducen el tiempo de respuesta a la salida de las curvas, para alcanzar rápidamente la máxima velocidad.

Compatibilidad total

La Deemax Ultimate es compatible con múltiples normas de eje. Se entrega con eje pasante de 20 mm delante (adaptadores opcionales para 9 y 15 mm), mientras que detrás el buje específico para descenso es de 150 mm, y se incluyen adaptadores para convertirlo a 157 mm. La Yellow Deemax está disponible en 26” y 27,5”.

JUEGO DE RUEDAS DE DESCENSO ULTRALIGERO

Llanta ligera: 21c, mecanizado ISM (nervio central)

Componentes ultraligeros: ITS-4, radios ultraligeros

LA MEJOR CAPACIDAD DE RESPUESTA Y MAYOR ABSORCIÓN VERTICAL

Menor inercia: mecanizado ISM

Radios ultraligeros de doble conificado

Engrane instantáneo: rueda libre ITS-4

DESARROLLADA POR Y PARA LOS COMPETIDORES DE LA COPA DEL MUNDO DE DESCENSO

La Deemax AMARILLA

Mayor absorción vertical

Compatible 12x157

PESO

Par 26" sin neumáticos: 1965 gramos

ISM

Inter Spoke Milling

Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM consiste en el mecanizado de la zona entre los orificios de los radios, creando una llanta rígida y ligera sin reducir su vida útil.

UST

Tracción y control

Universal Standard for Tubeless. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos.

ITS-4

Transmisión instantánea de la energía

Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.

FORE

Más rígido y resistente

En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +

Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.

SRS

Spoke Retention System (Sistema de Retención del Radio)

Las ranuras en el cuerpo del buje se mecanizan de una manera especial para asegurar que la cabeza del radio queda aprisionada y no saltará fuera del buje, pero dejando una cierta libertad de movimiento al radio, para que pueda seguir absorbiendo algunas irregularidades del terreno.

MAXTAL

Ligera y resistente

Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

SUP

Unión más suave y resistente

Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.

LLANTAS

Material: Maxtal

Unión: SUP

Taladros: Fore

Perfil específico para freno de disco

Aligeramiento: ISM con nervio central

Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Neumático: UST Tubeless y con cámara

Anchura interior: 21 mm

Medida ETRTO 26”: 559x21C

Medida ETRTO 27.5": 584x21C

Medida ETRTO de neumático recomendada: 2,0 a 2,5

RADIOS

Material: acero

Tipo: recto, perfilado

Cabecillas: integradas Fore en aluminio

Cantidad: 28 delante, 32 detrás

Radiado: a 3 cruces delante y detrás

BUJES

Cuerpo delantero y trasero: aluminio

Material del eje: aluminio

Rodamientos sellados ajustables

Rueda libre: ITS-4 aluminio

Compatible con Shimano 11v

Compatible Sram XD (XX1-X01) con kit opcional

VERSIONES - DELANTERA

6 tornillos 20 mm

VERSIONES - TRASERA

6 tornillos 12x150

ENTREGADA CON

Válvula UST y accesorios

Adaptadores 20 mm (rueda delantera)

Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)

Llave de ajuste multifunción

Guía del usuario

12x157mm adaptors (308 593 01 for ITS4)

Accesorios

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Ruedas Mavic Deemax Ultimate

Ruedas Mavic Deemax Ultimate

Desarrollada en colaboración con los pros, y utilizada por algunos de ellos más rápidos competidores de la Copa del Mundo, la Deemax Ultimate es una de las más ligeras, llevando en dos ocasiones a Sam Hill a los más alto del podio.

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